液壓閥塊的故障主要表現為孔和桿之間的間隙過大，動態密封件的磨損，操縱臺肩部的磨損以及讀數的氣穴現象。 廣義形式具有以下三點：

（1）性能下降：大約15％的故障；

（2）性能下降：大約70％的故障，分為腐蝕和機械磨損，而機械磨損可細分為磨損，老化和附著力損壞；

（3）事故：大約15％的故障。

液壓閥塊發生故障的兩個主要原因是：

（1）油的清潔度不夠；

（2）系統進入空中。